近日据外媒报道,2021 年 10 月 4 日,德国城镇协会 (DStGB) 呼吁征收包裹运输税。这是从新闻稿中得出的。DStGB常务董事 Dr. 杰拉德·兰茨伯格。
“大流行对零售和美食造成了沉重打击。我们必须假设全国许多商店将关闭或不重新营业。仅此一项就意味着失去无数工作。赢家是在线零售,它能够在 2020 年将销售额增加到超过 720 亿欧元,”Landsberg 继续说道。
该协会的常务董事解释说,特别是大型在线零售商也将使用城市的基础设施进行交付和物流处理,但通常不缴纳贸易税。正如 Landsberg 解释的那样,可以通过包裹运输税额外收取 1 或 15 亿欧元。正如 DStGB 主席 Ralph Spiegler 所强调的那样,资金应主要用于城市基础设施的进一步发展和扩张:
“我们需要更多的冒险空间、手工艺品、艺术、文化、生活空间,但在必要的气候保护调整方面,我们也需要更多的绿色和更多的蓝色来改善炎热夏季的生活质量。这个过程必须从现在开始。公民、经济、房地产所有者和当地政客必须在现场制定未来的草案。这肯定会因市而异。但这需要资金和专业帮助,例如来自城市经理的帮助。”因此,DStGB 呼吁联邦和州政府为内城和城镇中心的转型制定财务方针。“必要的措施将需要大量额外资金。因此,我们呼吁征收包裹运输税,以便大型在线平台可以参与为基础设施融资,”Spiegler 继续说道。
联邦电子商务和邮购协会 (bevh)在 10 月 5 日的一份声明中反驳了 DStGB 的倡议。内城问题协会发言人弗兰克·杜斯勒(Frank Düssler)说:“以销售为导向的包裹税是要求‘市中心博物馆村’入场费的无奈尝试。有鉴于此,德国城镇协会希望引入一项从一开始就违反欧洲法律的征税:销售税只能在欧盟增值税制度指令的框架内征收。因此,这个想法让人想起在德国实施高速公路收费的灾难性尝试。”